De trends op het gebied van resource-integratie in de wereldwijde reisbagage-industrieketen

                   

De trends op het gebied van resource-integratie in de wereldwijde reisbagage-industrieketen

 

In december 2025 kwamen meer dan 200 vertegenwoordigers van de industrie bijeen op de Blue Mountain-conferentie in Hunan, waar het bagage- en tassencomité van de China Leather Association een belangrijke consensus bereikte: dewereldwijde reisbagage-industrieofficieel een dubbel keerpunt heeft bereikt. Traditionele lage-voordelen vervagen, terwijl nieuwe digitale en mondiale krachten het concurrentielandschap hervormen.

 

In de eerste drie kwartalen van 2025 daalde de wereldwijde bagageverkoop met10.7%, waarbij de winsten van grote ondernemingen dalen28.8%. Deze druk versnelt de verschuiving van concurrentie met één-keten naarsamenwerking in de supply chain, en van pure productie totdigitale integratiein productcategorieën zoals dereiskoffer, reisbagage tas, handbagage met voorvak, Enreistrolleytassen.

 

Digitale toeleveringsketen: van gefragmenteerde productie tot collaboratieve intelligentie

Met de opkomst van cloudplatforms en door AI-aangedreven ontwerptools herstructureert digitale transformatie het bagage-ecosysteem.

"Van ontwerp- tot- de productie duurde vroeger een week. Nu kan het binnen enkele uren worden voltooid", zegt Zhou Xin, verkoopdirecteur van TraveRE, een-bekend Chinees bagagemerk.

 

Industriële clusters zoals Baigou, Pinghu en Huadu hebben intelligent snijden, geautomatiseerd naaien en digitale kwaliteitsmonitoring ingevoerd. Meer dan 1.000 bedrijven co-creëren nu via AI-systemen, waardoor de ontwikkelingstijden voor producten alsslimme reiskoffermodellen, lichtgewichtreis rugzakkenen multifunctioneelreistrolleytassen.

 

Uit gegevens blijkt dat digitale toeleveringsketens de schokbestendigheid van de sector met 20% hebben verbeterd30%en verhoogde efficiëntie van de voorraadomzet door40%.

 

Mondiale indeling: bouwen aan de driehoek ‘R&D + productie + markt’

Om geopolitieke veranderingen en verschuivende handelsrelaties het hoofd te bieden, versnellen Chinese bagagefabrikanten de wereldwijde implementatie.
Door te combinerenbinnenlandse R&D, productie in het buitenland, Enmulti-regionale marktnetwerken, bedrijven verminderen de tariefrisico's en blijven dichter bij de consumentenvraag.

 

De exportwaarde van Baigou is bereikt94,40 miljard yuanin 2024, met producten verzonden naar201 landen en regio's, ondersteund door buitenlandse magazijnen die levering op de volgende-dag mogelijk maken voor populaire categorieën zoalshandbagage met voorvaken milieuvriendelijk-reisbagagecollecties.

 

Grensoverschrijdende fusies en overnames worden een belangrijk hulpmiddel voor de integratie van hulpbronnen. Mondiale reuzen als LVMH blijven premium reismerken overnemen, terwijl Chinese bedrijven Europese merken overnemen om toegang te krijgen tot gepatenteerde ontwerpen, nieuwe materialen en hoogwaardige-kanalen.

 

Merkdoorbraak: van OEM tot mondiale waardemakers

China's lange, OEM-gedreven bagage-industrie ondergaat een grote merktransformatie.
Lokale overheden financieren industriële ontwerpprogramma's om meer originele en scenario-gebaseerde producten-van bedrijven-georiënteerd te ontwikkelenreiskofferontwerpen voor buiten-klaarreis rugzakkenen luchtvaart-vriendelijkhandbagage met voorvakmodellen.

 

Merken als "TraveRE" zijn uitgebreid naar Europa en Rusland en hebben kenmerkende productlijnen gecreëerd die lichtgewicht behuizingen, stille wielen en slimme beveiligingssystemen combineren. Bedrijven die ontwerp, materialen, productie, logistiek en marketingmiddelen integreren, zien winstmarges2-3 keerhoger dan OEM-fabrieken.

 

Duurzaamheid: groene hulpbronnen worden de nieuwe kernfocus

Nu de mondiale regelgeving strenger wordt en consumenten de voorkeur geven aan milieu-vriendelijke producten, worden duurzame materialen belangrijke concurrerende hulpbronnen.
In 2025 overtrof het wereldwijde gebruik van gerecyclede- materialen in de bagagesector20%voor de eerste keer.

 

Biogebaseerde polymeren, gerecyclede kunststoffen en oplosmiddelen-vrije lijmen worden steeds vaker gebruikt in hoogwaardige-reisbagage tasEnreistrolleytassen. Chinese bedrijven werken samen met materiaalvernieuwers om groene toeleveringsketens op te bouwen en zo de milieukosten te verlagen30%en profiteren van prijspremies voor recyclebare productlijnen met harde- schaal.

 

Analisten voorspellen dat met2028zal meer dan 50% van de fusies en overnames in de bagage-industrie op duurzaamheid-gericht zijn.

 

Conclusie: Integratie bepaalt toekomstige overleving

Volgens Chen Zhanguang, vice-voorzitter van de China Leather Association, is de essentie van de transformatie van de mondiale bagage-industrie de verschuiving van 'factor-gedreven' naar 'innovatie-gedreven' groei.

 

Digitale samenwerking, geglobaliseerde implementatie, merk{0}}gerichte activiteiten en groene transformatie zullen bepalen welke bedrijven in de toekomst naar de top zullen stijgenreisbagageconcurrentie.

 

Naarmate de integratie van hulpbronnen zich verdiept, zal de concentratie van de industrie naar verwachting met nog meer toenemen20% of meerin 2025, met een nieuwe generatie mondiaal concurrerende leiders op het gebied van reisbagage in alle categorieën-vanhandbagage met voorvaknaar premiereiskofferen draagbaarreis rugzakinnovaties.