Standaardisatie en gestandaardiseerde ontwikkeling van de reisbagage -industrie

Sep 18, 2025

Laat een bericht achter

hand luggage

travel suitcase

Standaardisatie en gestandaardiseerde ontwikkeling van de reisbagage -industrie

 

In de wereldwijde toerismemarkt, gedreven door herstel- en consumptie -upgrades, ondergaat de Bagage Bag -industrie een cruciale transformatie van "kwantiteitsverhoging" naar "kwaliteitsverbetering". Een kwaliteitsinspectie uitgevoerd door het kwaliteitstoezichtbureau van een stad op e -commerceplatforms in het begin van 2025 toonde aan dat 30% van de bagagetassen kwaliteitsproblemen had, met een doorgangspercentage van slechts 45,5% voor producten onder 250 yuan. De exportwaarde van bagage van Baigou, Hebei, steeg daarentegen met 13,26% door standaardisatiehervormingen in dezelfde periode. Deze grimmige vergelijking onthult de beslissende rol van standaardisatie in de ontwikkeling van de industrie. Als 's werelds grootste producent en consument van bagagetassen gaat de standaardisatie en regulering van de Chinese reisbagage -industrie niet alleen over het verbeteren van de productkwaliteit, maar ook een onvermijdelijke weg naar het doorbreken van internationale handelsbelemmeringen en het bereiken van industriële upgraden.

 

De multidimensionale structuur en evolutie van het standaardsysteem

 

Het standaardsysteem voor de reisbagage -industrie presenteert een complexe, multilevel- en multidimensionale structuur, die een volledig scala aan specificaties dekt, van basisveiligheid tot high -end prestaties. De huidige binnenlandse normen zijn gebaseerd op industrienormen, met QB/T 21552018 "Luggagages" als de kernstandaard, die fysieke prestaties, veiligheidseisen en testmethoden specificeert. De bijgewerkte 2010 -versie heeft de toegangsdrempel aanzienlijk verhoogd. Wat de nationale normen betreft, hebben GB/T 20920 "Bagagetassen reiskoffers" en GB 21209 "Bagagetassen reisbagagebeveiligingsvereisten" hebben specifieke voorschriften vastgesteld voor belangrijke categorieën en componenten, wat een standaard kader vormt van "Basic Algemene + specifieke onderverdeling".

 

Internationale normen daarentegen vertonen regionale differentiatiekenmerken, die significante handels- en technische barrières vormen. De Amerikaanse ASTM F2441 -standaard richt zich op duurzaamheidstests, met strikte vereisten voor indicatoren zoals oscillatie -impact en druppelprestaties. De EU -markt handhaaft niet alleen de bereikregels voor chemische stoffen, maar versterkt ook de eisen van het milieu en de veiligheid via het standaardsysteem. De ISO 8124 -standaard voor kinderbagage heeft speciale voorzieningen voor de veiligheid van kleine onderdelen. Volgens de "technische richtlijnen van het ministerie van Handel voor de export van plastic en textielbakken" worden Chinese exportbedrijven vaak geconfronteerd met rendement vanwege standaardverschillen. Alleen al in de EU -markt moeten tien verplichte normen worden voldaan, met beperkingen op stoffen zoals zeswaardig chroom als een gemeenschappelijk obstakel.

 

De evolutie van het standaardsysteem toont een trend van upgraden van "drempelniveau" naar "QualityLevel". In zijn industriële upgrades ontdekte Baigou, Hebei, dat bestaande industrienormen onvoldoende waren om de waarde van producten met hoge kwaliteit weer te geven. Daarom bouwden ze een uitgebreid industriële kettingsysteem voor inkoop, ontwerp en R&D van grondstof, en productiebeheer, met 6 hoofdcategorieën en 279 normen, die een binnenlandse leemte vullen. Cangnan, Zhejiang, op zijn beurt gecompenseerd voor de beperkingen van nationale normen door groepsnormen te formuleren voor "textielstofstoffen" en "niet -geweven gelamineerde verpakkingszakken", maken doorbraken in indicatoren zoals dimensionale veranderingssnelheid na wassen en slijtvastheid. De vorming van dit standaardsysteem op meerdere niveaus zorgt niet alleen voor een basiskwaliteit, maar biedt ook ruimte voor hoogwaardige ondernemingen om te ontwikkelen.

 

Het industriële transformatie -effect van standaardisatiepraktijk

 

De praktijk van standaardisatie in industriële clusters heeft een kettingreactie gecreëerd door kwaliteitsverbetering tot marktuitbreiding. De "leider" -praktijk op bedrijfsniveau vertoont voordelen van hogere kwaliteit. Merken zoals Travere, een populair China -bagagemerk, reageren actief op standaardisatiepraktijken, coördinatie van verbeteringen in de kwaliteit van de bagagetassen, kwaliteitsverificatie en aftersales feedback om de markt te winnen met kwaliteit die de normen overschrijdt.

 

De rol van standaardisatie bij het optimaliseren van de marktstructuur wordt steeds meer duidelijk. De sterke correlatie tussen de prijs en het passpercentage werd geverifieerd in willekeurige inspecties: producten van meer dan 400 yuan hadden een doorstappercentage van 100%, terwijl producten onder de 250 yuan een passpercentage van minder dan 50% hadden. Deze differentiatie dwingt bedrijven om hun normen te upgraden of de markt te verlaten. De kwaliteitsdrempel voor e -commerceplatforms stijgt ook, met platforms zoals JD en Tmall die handelaren vereisen om CMA en CNA's dubbele certificering te bieden, waardoor de constructie van testmogelijkheden wordt gepromoot. De fysische en chemische testcentra gebouwd in Baigou kunnen meer dan 200 tests uitvoeren, waardoor handige "lokale productie, lokale certificering" -diensten mogelijk zijn. Normen zijn het kernelement van marktscreeningmechanismen geworden en duwen de industrie van prijsconcurrentie tot kwaliteitsconcurrentie.

 

Op het gebied van internationale handel is standaardisatie een belangrijk hulpmiddel geworden om barrières door te breken. Geconfronteerd met de EU REACH -voorschriften en Amerikaanse FDA -certificeringseisen, Baigou Enterprises, door benchmarking tegen internationale normen, geïntegreerde technische indicatoren zoals TSA -douanesloten en remwielen in hun productiespecificaties. Hun waterdichte kersenbloesem reiskoffer behaalde maandelijkse omzet van 5 miljoen yuan op de Japanse markt. De praktijk van de Xiamen Crosborder Logistics Hub bewijst dat gestandaardiseerde productie in combinatie met snelle responsmogelijkheden een efficiënte vervulling kan bereiken, met een hoge efficiënte levering van orderplaatsing naar New York in 72 uur, waardoor een aandeel van 80% van de wereldwijde op maat gemaakte reisbagageproductiecapaciteit wordt geleid. U kunt op deze manier ook een gepersonaliseerde koffer of aangepaste bagage krijgen.

 

Standaardnovatie geleid door duurzame ontwikkeling

 

Het upgraden van milieunormen is het hervormen van het ontwikkelingsmodel van de industrie en worden een nieuwe focus voor standaardisatie. De nieuwe milieunormen, die in 2025 zullen worden geïmplementeerd, zullen voorschriften vaststellen van grondstoffen en productieprocessen tot de gehele productlevenscyclus van het product, waardoor schadelijke chemische stoffen, de beperking van het gehalte aan zware metaal en de beperking van de indicatoren van het zware metaal vereist. Deze verandering versnelt materiaalinnovatie, met gerecycled polyester (RPET), biobased materialen en andere alternatieven die traditionele kunststoffen vervangen, wat het potentieel voor synergie tussen milieubescherming en kwaliteit aantoont.

 

Het concept van een circulaire economie wordt diep weerspiegeld in het standaardsysteem. Uit gegevens blijkt dat de productie van gerecyclede polyester de uitstoot van koolstof met 71%kan verminderen, waarbij koolstofemissies per kilogram rpet slechts 0,45 kg zijn, veel lager dan de 2,15 kg maagdelijk huisdier. Verwacht wordt dat tegen 2030 de toepassingsverhouding van gerecyclede materialen in de Bagage Bag -industrie zal toenemen van de huidige 5% tot 25%, en normen een belangrijke motor van deze transformatie zullen worden.

 

Het ontbreken van intelligente en functionele normen wordt een nieuw knelpunt voor ontwikkeling. Met de popularisatie van slimme functies zoals ingebouwde laders en GPS -positionering, missen bestaande normen duidelijke voorschriften voor elektromagnetische compatibiliteit en batterijveiligheid. Prestatievereisten zoals druppel- en schokweerstand voor een zakelijke koffer of koffer voor werk, evenals het vermogen van reistassen buiten om zich aan te passen aan extreme omgevingen, vereisen ook meer gedetailleerde standaardondersteuning. Uit marktgegevens blijkt dat de Chinese reisbagagemarkt 100 miljard yuan heeft overschreden en dat de jaarlijkse groeipercentage van de highd -markt hoger is dan het totale niveau. Deze consumptie -upgradende trend vereist het standaardsysteem om zich uit te breiden naar de intelligente en gepersonaliseerde velden. Een reistas met wielen of zelfs kampeerplaten heeft deze nieuwe normen nodig.

 

De voltooiing van het toekomstige standaardsysteem vereist de synergie van beleid, markt en technologie. Op het niveau van de overheid moeten nationale normen worden versneld om hiaten in smartreistassen en milieu -indicatoren te vullen. Industrieverenigingen moeten de afstemming van groepsnormen met internationale en ondernemingen bevorderen, en ondernemingen moeten actief deelnemen aan standaardformulering om technologische innovatie in een standaardvoordeel te veranderen. Met de implementatie van regionale handelsovereenkomsten zoals RCEP, zal het opzetten van een wederzijds erkend standaardsysteem handelskosten verlagen en Chinese bagagetassen helpen een groter aandeel te krijgen in de geschatte $ 200 miljard Zuidoost -Aziatische markt. Handbagage en kinderkoffer kan bijvoorbeeld profiteren van gestroomlijnde douaneprocessen.

 

Het standaardisatieproces van de reisbagage -industrie is in wezen het proces van het bouwen van een stem voor kwaliteit. Van de kwaliteitsdrempel van e -commerceplatforms tot de standaardconcurrentie op de internationale markt, normen zijn de basisinfrastructuur geworden voor het overleven en de ontwikkeling van ondernemingen. Tegen de achtergrond van het upgraden van de wereldwijde consumptie en het ontwaken van het milieubewustzijn, kunnen we alleen door het bevorderen van standaardisatie en regelgeving de sprong van "Made in China" te bereiken naar "Kwaliteit gemaakt in China", waardoor de traditionele bagagetasindustrie kan worden verjongen op het pad van hoogwaardige ontwikkeling.

 

Aanvraag sturen