De samenwerking en concurrentie tussen stroomopwaartse en stroomafwaartse ondernemingen in de bagage -industrie -keten

 

De samenwerking en concurrentie tussen stroomopwaartse en stroomafwaartse ondernemingen in de bagage -industrie -keten

 

In de wereldwijde markt voor consumentengoederen heeft bagage, als een product met zowel praktische als modieuze attributen, een enorme en diverse industriële keten. Deze industriële keten strekt zich uit van de mijnbouw en het leveren van grondstoffen tot aan de handen van eindconsumenten, waarbij talloze ondernemingen betrokken zijn. De stroomopwaartse en stroomafwaartse ondernemingen zijn onderling afhankelijk en werken met elkaar samen, terwijl ze ook fel concurreren op hun respectieve gebieden, die gezamenlijk de ontwikkeling en transformatie van de bagage -industrie bevorderen.

 

1. Samenstelling van de bagage -industrie -keten

 

(1) stroomopwaarts: de basis van grondstoftoevoer

 

De stroomopwaartse keten van de bagage -industrie omvat voornamelijk verschillende leveranciers van grondstoffen. Leer, als een gemeenschappelijk materiaal voor high-end bagage, vereist dat zijn leveranciers voortreffelijke zonneprocessen hebben om zacht, duurzaam en kleurstabiel leer te bieden. De regio Toscane van Italië, met zijn unieke veehouderijen en eeuwenoude leerproductietechnieken voor leer, is bijvoorbeeld een belangrijke wereldwijde leverancier van hoogwaardig leer geworden. Veel internationale first-tier bagagemerken, zoals Hermès en Gucci, hebben langdurige partnerschappen met top lokale leerleveranciers om de topkwaliteit van hun producten te garanderen.

 

Tegelijkertijd bieden leveranciers van textielstofstof materialen zoals nylon en canvas om te voldoen aan de behoeften van verschillende functionele en stijlvolle tassen. Op het gebied van buitensporttassen zijn een zeer sterk, waterdichte en ademende nylon-stoffen cruciaal. De ontwikkelde Gore-Tex-stof van een merk, met zijn uitstekende waterdichte, winddichte en ademende prestaties, wordt bijvoorbeeld begunstigd door veel buitenmerken zoals de North Face en Columbia.

 

Bovendien bieden leveranciers van hardware -accessoire ritsen, gespen, klinknagels, enz., En de kwaliteit van hun producten heeft direct invloed op de duurzaamheid en gebruikerservaring van de bagage. De YKK -ritsen van Japan staan erom bekend soepel, duurzaam en robuust te zijn en een aanzienlijk aandeel in de wereldmarkt te bezetten voor accessoires voor bagagehardware. Veel bekende bagagemerken kiezen ze als hun favoriete ritsleverancier.

 

(2) Midstream: de kern van productie en productie

 

Midstream bagagefabrikanten zijn de kernverbinding van de industriële keten. Ze verwerken de grondstoffen die door de stroomopwaarts worden geboden in verschillende bagageproducten op basis van marktvraag en merkontwerp. In China hebben Guangdong en Zhejiang een groot aantal bagageproductie -ondernemingen verzameld en een industrieel clustereffect gevormd. Als een voorbeeld van Guangzhou scheelt als een voorbeeld, is het een nationaal gerenommeerde 'lederwarenkapitaal', met meer dan 6, 000 bagage en gerelateerde ondersteunende ondernemingen. Het biedt een compleet assortiment bagageproducten, van handtassen en portefeuilles tot trolley -koffers, die jaarlijks meer dan 700 miljoen lederwaren produceren, die worden geëxporteerd naar meer dan 130 landen en regio's wereldwijd.

 

Onder deze ondernemingen zijn sommige grote fabrikanten die OEM doen voor internationale merken. Ze voeren een groot aantal bestellingen uit door gebruik te maken van grootschalige productie, verfijnd management en volwassen procestechnologie. Er zijn ook ondernemingen die zich richten op het bouwen van hun eigen merken, waardoor ze geleidelijk naam maken op de markt door onafhankelijk ontwerp en innovatieve processen. Het Chinese merk Travere richt zich bijvoorbeeld op productontwerp en kwaliteitscontrole. Ze hebben meerdere producten ontwikkeld die door consumenten geliefd zijn, gericht op zakenreizigers met zorgvuldig onderzoek naar materialen, wielontwerp en interne lay-out voor hun bagage, inclusief de reiszak met wielen. Het merk biedt ook een betaalbare bagageoptie voor mensen met een budget.

 

(3) Downstream: verkoopkanalen en eindconsumenten

 

De stroomafwaartse omvat voornamelijk verschillende verkoopkanalen en eindconsumenten. In offline kanalen bieden merkwinkels consumenten een meeslepende merkervaringruimte. De vlaggenschipwinkels van Louis Vuitton in grote steden over de hele wereld tonen bijvoorbeeld niet alleen de nieuwste bagageproducten, maar presenteren ook de unieke stijl en cultureel erfgoed van het merk door hun winkeldecor en het ontwerp van het display. Grote winkelcentra brengen veel merken samen en bevredigende one-stop-winkelbehoeften van consumenten. Verschillende merken concurreren om klanten in winkelcentra door middel van counter -imago, promotionele activiteiten en andere methoden. Tegelijkertijd heeft de opkomst van e-commerceplatforms een brede online markt voor bagageverkoop geopend.

 

2. Samenwerking: de link voor industriële ontwikkeling

 

(1) Samenwerking tussen leveranciers van grondstoffen en fabrikanten

 

Stabiele levering en kostenbeheersing: het tot stand brengen van een langdurige stabiele coöperatieve relatie tussen stroomopwaartse leveranciers van grondstoffen en midstreamfabrikanten is cruciaal. Voor de productie van ondernemingen is een stabiele levering van grondstoffen de basis voor het handhaven van de productiecontinuïteit. Het nemen van Ganzhou Yanteng, een bedrijf dat kofferzak en reisbagage produceert, als voorbeeld, heeft het bedrijf 10 jaar samengewerkt met een leverancier van een vaste textielstof. De leverancier rangschikt productie en inventaris van tevoren volgens het productieplan van het bedrijf, waardoor voldoende stoftoevoer wordt gewaarborgd tijdens piekseizoenen en de productie wordt voorkomen dat de productie wordt opgehangen vanwege grondstoftekorten. Tegelijkertijd helpt langdurige samenwerking beide partijen om de kosten te verlagen door bulkaankopen en het gezamenlijk optimaliseren van logistiek en distributie. Door langdurige contracten te ondertekenen, kunnen beide partijen de grondstofprijzen voor een bepaalde periode vasthouden, waardoor de impact van marktprijsschommelingen op de productiekosten wordt verlaagd.

 

Collaboratieve innovatie om de productkwaliteit te verbeteren: om te voldoen aan de steeds strengere eisen van consumenten voor bagagekwaliteit en functie, voeren stroomopwaartse en stroomafwaartse ondernemingen actief samen in samenwerkingsinnovatie. Een leren leverancier heeft bijvoorbeeld samengewerkt met een bagagefabrikant om gezamenlijk een nieuw type leermateriaal te ontwikkelen voor buitenbagage, met betrekking tot de gevoeligheid voor slijtage en hoge waterdichte vereisten. Door een speciale coating aan het lederen oppervlak toe te voegen, kreeg het betere slijtvastheid en waterdichte prestaties zonder de zachte textuur te beïnvloeden. Deze innovatieve samenwerking verbeterde niet alleen de productkwaliteit, maar verbeterde ook het concurrentievermogen van beide partijen in de markt. Dit is vooral belangrijk voor producten zoals een koffer van 20 kg, die robuust en duurzaam moet zijn.

 

(2) Samenwerking tussen fabrikanten en verkoopkanalen

 

Nauwkeurige marketing om aan de marktvraag te voldoen: Midstream -fabrikanten en stroomafwaartse verkoopkanalen werken nauw samen om precieze marketing te bereiken. Verkoopkanalen bieden marktvraaginformatie aan fabrikanten door gegevens en feedback van consumenten te verzamelen. Een e-commerceplatform, in samenwerking met verschillende bagagefabrikanten, gebruikte de big data-analyse van zoekvoorkeuren voor consumenten en aankooprecords om een snelle groei van de vraag naar minimalistische stijl, backpacks met grote capaciteit met USB-laadpoorten in de afgelopen jaren te ontdekken. Deze informatie is ook handig voor het identificeren van de vraag naar specifieke items zoals een opvouwbare reistas of middelgrote bagage.

 

Merkpromotie voor wederzijds voordeel en win-win: beide partijen werken ook samen aan merkpromotie. Brandwinkels promoten nieuwe producten van fabrikanten door nieuwe productlanceringen en thema -tentoonstellingen te houden, waardoor merkbekendheid en reputatie wordt verbeterd. Tegelijkertijd bieden fabrikanten verkoopkanalen exclusieve en aangepaste producten, wat het gedifferentieerde concurrentievermogen van de verkoopkanalen verbetert.

 

3. Concurrentie: de drijvende kracht voor industriële upgraden

 

(1) concurrentie tussen leveranciers van grondstoffen

 

Concurrentie op kwaliteit en prijs: in de markt voor grondstofvoorziening is concurrentie tussen leveranciers hevig. Leerleveranciers als voorbeeld nemen, om bestellingen van bagagefabrikanten te winnen, concurreren leveranciers op kwaliteit en prijs. Hoogwaardige leveranciers van lederen, met hun geavanceerde productieprocessen, bieden lederenproducten fijne textuur, een comfortabel gevoel en een sterke duurzaamheid, maar hun prijzen zijn relatief hoog. Sommige leveranciers daarentegen trekken klanten aan met meer prijsconcurrerende producten door productieprocessen te optimaliseren en de productiekosten te verlagen. Deze concurrentie vraagt leveranciers om de productkwaliteit continu te verbeteren en de kosten te verlagen. Sommige leerleveranciers hebben bijvoorbeeld geavanceerde en milieuvriendelijke zonnetechnologie geïntroduceerd om de productkwaliteit te verbeteren en tegelijkertijd de emissies van de vervuiling tijdens het productieproces te verminderen en de productie -efficiëntie te vergroten, waardoor een voordeel wordt behaald in de marktconcurrentie.

 

Concurrentie op innovatieve materialen: met de ontwikkeling van technologie en veranderingen in de vraag van de consument zijn innovatieve materialen een nieuw concurrentiegebied voor leveranciers geworden. Nieuwe milieuvriendelijke materialen en slimme materialen zijn voortdurend in opkomst, waardoor de bagage -industrie nieuwe kansen en uitdagingen bieden.

 

(2) concurrentie tussen fabrikanten

 

Productinnovatieconcurrentie: op het gebied van bagageproductie is productinnovatie de kern van bedrijfsconcurrentie. Bedrijven trekken consumenten aan door continu producten te lanceren met nieuwe ontwerpen en unieke functies. Op de markt voor trolley-gevallen hadden traditionele modellen bijvoorbeeld vaak twee wielen, maar sommige bedrijven hebben vierwielige omni-directionele wiel trolley-koffers ontwikkeld, waardoor reizen gemakkelijker en flexibeler wordt en snel marktgunst verkrijgt. Het merk Travere, bijvoorbeeld, innoveerde in zakmaterialen, met behulp van lichtgewicht, hoogwaardig materiaal zoals koolstofvezel om het gewicht van bagage te verminderen en het concurrentievermogen van het product te verbeteren. Het bedrijf verkoopt ook de reisbagagetas en andere producten om een breed scala van consumenten aan te spreken.

 

Concurrentie op kosten en efficiëntie: naast productinnovatie, zijn kosten en efficiëntie ook belangrijke factoren in de concurrentie tussen fabrikanten. Grootschalige fabrikanten verlagen de productiekosten en verbeteren de productie-efficiëntie door hun schaal uit te breiden, productieprocessen te optimaliseren en geavanceerde productieapparatuur te gebruiken. Sommige grote bagagefabrikanten hebben geautomatiseerde productielijnen geïntroduceerd om een hoge mate van automatisering te bereiken, van het snijden en naaien van grondstof tot montage, wat een aanzienlijk verbeterde productie -efficiëntie heeft.

 

(3) concurrentie tussen verkoopkanalen

 

Concurrentie tussen online en offline kanalen: in het verkoopsegment concurreren online e-commerceplatforms en offline fysieke kanalen fel. E-commerceplatforms trekken een groot aantal consumenten aan met hun gemak, prijsvoordelen en big data marketingstrategieën.

 

Concurrentie tussen verschillende verkoopplatforms: er is ook felle concurrentie tussen online e-commerceplatforms. Grote e-commerceplatforms trekken bagagemerken en consumenten aan door platformservices te optimaliseren, advertenties te vergroten en exclusieve promotionele activiteiten te lanceren.

 

4. Strategieën voor het balanceren van samenwerking en concurrentie

 

(1) Het vaststellen van stabiele samenwerkingsmechanismen op lange termijn

 

Stroomopwaartse en stroomopwaartse ondernemingen moeten langdurige samenwerkingsmechanismen opstellen op basis van vertrouwen en wederzijds voordeel. Ze kunnen de stabiliteit en diepte van hun samenwerking verbeteren door langlopende contracten te ondertekenen, gezamenlijk te investeren in onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten en deel te nemen aan elkaars strategische planning. Sommige leveranciers en fabrikanten van grondstoffen financieren bijvoorbeeld gezamenlijk de oprichting van een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum om gemeenschappelijke technische problemen in de industrie te bestuderen. De onderzoeksresultaten worden gedeeld, die niet alleen het technische niveau van beide partijen verbetert, maar ook hun coöperatieve relatie versterkt. Tegelijkertijd is het belangrijk om een eerlijk en redelijk mechanisme voor winstdistributie tijdens de samenwerking op te zetten. De samenwerkingswinsten moeten wetenschappelijk en redelijk worden verdeeld op basis van de investering en bijdragen van beide partijen om de afbraak van samenwerking als gevolg van ongelijke winstdistributie te voorkomen.

 

(2) Versterking van het delen en communicatie van informatie

 

Het delen en communicatie van informatie zijn cruciaal in de industriële keten. Door het opzetten van een platform voor het delen van informatie over het delen van branche, kunnen stroomopwaartse en stroomafwaartse ondernemingen realtime informatie delen over schommelingen in grondstofprijzen, veranderingen in de marktvraag en de resultaten van technologische innovaties. Via Big Data Analysis -platforms kunnen leveranciers van grondstoffen tijdig de inventarisniveaus van fabrikanten en toekomstige inkoopplannen begrijpen en redelijkerwijs hun eigen productie en inventaris regelen. Fabrikanten kunnen hun productontwerpen en productieplannen vooraf aanpassen op basis van consumentenvraaginformatie die wordt teruggevoerd door verkoopkanalen.

 

(3) Verbetering van het kernconcurrentievermogen van ondernemingen

 

In het licht van felle concurrentie moeten ondernemingen hun kernconcurrentievermogen continu verbeteren. Voor leveranciers van grondstoffen betekent dit continu investeren in R&D, het verbeteren van de productkwaliteit, het ontwikkelen van innovatieve materialen en het uitbreiden van productlijnen om aan verschillende klantbehoeften te voldoen. Fabrikanten moeten hun productinnovatie en ontwerpmogelijkheden versterken, productieprocessen verbeteren, kostenbeheer optimaliseren en gedifferentieerde producten en merkbeelden maken. Verkoopkanalen moeten zich richten op het verbeteren van de servicekwaliteit, het optimaliseren van de winkelervaring en het gebruik van digitale marketing om zich precies te richten op klanten en de klantloyaliteit te vergroten.

 

(4) Begeleiding van de overheid en industriële vereniging

 

Regeringen en industriële verenigingen spelen een belangrijke rol bij het bevorderen van samenwerking en concurrentie tussen stroomopwaartse en stroomafwaartse ondernemingen in de bagage -industrie. De overheid kan een relevant beleid introduceren om ondernemingen aan te moedigen samenwerkingsinnovatie uit te voeren en fiscale prikkels en financiële subsidies te bieden aan ondernemingen die deelnemen aan industriële ketenen samenwerkingsprojecten. Belastingverminderingen kunnen bijvoorbeeld worden gegeven aan leveranciers van grondstoffen en fabrikanten die milieuvriendelijke materialen gebruiken om groene ontwikkeling in de industrie te bevorderen. Industrieverenigingen moeten de zelfregulering van de industrie versterken, de industrienormen formuleren en de volgorde van marktconcurrentie reguleren om vicieuze concurrentie tussen ondernemingen te voorkomen. Tegelijkertijd moeten ze industriële training, technische uitwisselingen, merkpromotie en andere activiteiten organiseren om het algemene niveau en het concurrentievermogen van de industrie te verbeteren. Associaties in de branche hebben bijvoorbeeld regelmatig een bagage -ontwerpwedstrijden om uitstekende ontwerptalenten te ontdekken en innovatieve ontwerpontwikkeling in de industrie te bevorderen.

 

De relatie tussen samenwerking en concurrentie tussen stroomopwaartse en stroomafwaartse ondernemingen in de keten van de bagage -industrie is complex. Samenwerking verbindt alle links van de industriële keten nauw, waardoor het delen van middelen en complementaire voordelen mogelijk is en gecoördineerde industriële ontwikkeling bevordert. Concurrentie daarentegen stimuleert de innovatie -vitaliteit van Enterprises, waardoor ze de productkwaliteit continu verbeteren, de kosten verlagen en diensten optimaliseert. In de toekomstige ontwikkeling moeten ondernemingen het evenwicht tussen samenwerking en concurrentie correct begrijpen. Door de samenwerking te versterken om het algehele concurrentievermogen van de industriële keten te verbeteren en concurrentie te benutten om hun eigen continue innovatie en ontwikkeling te bereiken, kunnen ze de bagage -industrie gezamenlijk naar een hoger niveau duwen.